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鄭州混凝土輸送泵地泵

2024-02-12

混凝土大型運輸設備,用于高層建築、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上,再裝有伸縮或彎曲的材料杆,即泵車。

二代混凝土泵泵送技術:全液壓控制換向技術
代抽氣技術:電控換向技術,PLC控制電磁閥換向實現抽氣,S管分布交替換向。該機裝配簡單,生産成本低,但電氣控制複雜,故障率和維護成本很高,容易耽誤工程進度是大的缺點。

作業前檢查,确保電氣設備、儀表正常,開關按鈕、手柄位置正确,機械部件緊固點牢固可靠,鍊條、皮帶松緊符合要求,傳動部件運行正常。3)混凝土輸送管接頭應密封嚴密,管卡連接牢固。垂直管應為不小于10m的帶止回閥的水平管,嚴禁将垂直管直接連接到混凝土輸送泵出口。

操作人員及相關設備管理人員應認真閱讀操作手冊,掌握結構原理、使用和維護,以及泵送混凝土的相關知識;在使用和操作混凝土泵時,應嚴格遵守說明書。由于操作人員可以充分掌握一個工藝的機械性能,所以手冊應随手可得。

當要求垂直向上配管時,随着高度的增加,即勢能的增加,混凝土有回流的傾向。因此,混凝土泵與垂直管道之間應鋪設一定長度的水平管道,以有足夠的阻力防止混凝土回流。高層建築泵送混凝土時,管道應垂直向上敷設,地面水平管道長度不應小于垂直管道長度的1/4。如因場地限制無法放置上述長度的水管,可采用彎管或軟管代替。

從理論上講,管道堵塞容易發生在3個大石頭在同一段相遇并夾緊時,此時大部分路段被石頭占據,流通面積較小。通常規定石料的大粒徑與管道内徑d: d < 1:3(注:這在《規定》中有詳細規定,根據輸送高度和石料種類,為1:2.5 ~ 1:5),并在泵料鬥上設置網格,防止超直徑石料混合。